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Bahnhof Köln West
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ADRESSE
50667-51149 Köln, Neustadt/Nord WeiterUrl : https:/ / de.wikipedia.org/ wiki/ Bahnhof Köln West UrlLoad : https:/ / yes WikiText : Der Bahnhof Köln West liegt im nordwestlichen Rand der Kölner Innenstadt im Stadtteil Neustadt-Nord an der Venloer Straße. Der Bahnhof ist Nahverkehrssystemhalt und liegt am Kölner Eisenbahnring (Teil der linken Rheinstrecke). Der Bahnhof verfügt über zwei Bahnsteiggleise an einem Mittelbahnsteige und acht bahnsteiglose Gleise, die für intensiven Güterzugverkehr genutzt werden. Seit der Eröffnung des Kölner Centralbahnhofs 1859 führte dessen Verbindung zur linken Rheinstrecke an der Innenseite der Stadtmauer im Bereich der heutigen Ringe entlang. Als um 1880 die alte Stadtmauer entfernt und die Neustadt angelegt wurde, wurde gleichzeitig auch eine Neuordnung der Eisenbahnstrecken geplant. Am 9. Januar 1883 beschloss der Stadtrat die Verlegung der Bahnstrecke auf einen Damm, der weiter vom Zentrum entfernt war als die alte Strecke. Dieser Damm führte auf der Innenseite des neuen Inneren Festungsgürtels durch die Neustadt, wobei alle Kreuzungen mit Straßen als Unterführungen ausführt wurden. Entlang der neuen Strecke wurden zwei Bahnhöfe Köln West (Schreibweise bis 1914: Cöln West) und Köln Süd nach Plänen von Ernst Dircksen gebaut. Beide Bahnhöfe wurden 1891 eröffnet. Die Fassade des Empfangsgebäudes entsprach weitgehend dem bis heute erhaltenen Erscheinungsbild, allerdings befand sich auf dem Damm eine Bahnsteighalle, die die beiden Personenzuggleise und den Bahnsteig mit Warteraum überspannte. Die Personenverkehrsgleise trennen sich unmittelbar nördlich des Bahnhofs voneinander. Während das nordwärts führende Richtungsgleis auf direktem Wege zum Hauptbahnhof geführt wird, umfährt das südwärts führende Richtungsgleis in großem Bogen den Betriebsbahnhof nördlich, was in einer fast 500 Meter größeren Streckenlänge resultiert. Die Güterzuggleise trennen sich am Nordkopf vom Köln West höhengleich in die Strecken nach Köln-Ehrenfeld und weiter zur Schnellfahrstrecke KölnAachen und nach Köln-Nippes und weiter als linksniederrheinische Strecke. Außerdem zweigt von den Gütergleisen das sogenannte Schlundgleis ab, das über das Gelände des abgebauten Güterbahnhofs Köln-Gereon durch mehrere Unterführungen in den Betriebsbahnhof führt.
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