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Böhmische Dörfer für Expedienten?!
Ein Aufklärungsbericht

Elegant gleitet die weiße Yacht über das türkisblaue Meer. Das Wasser teilt sich gurgelnd vor dem Bug. An Bord befinden sich elegante graumelierte Herren und super gestylte junge Damen.....

Dieses platte Klischee versucht uns die Werbung oft vorzugaukeln. Doch Segeln ist viel mehr: Intensives Erleben von Meer und Natur auch abseits ausgetretener Touristenpfade, Lagerfeuer in einsamen Ankerbuchten, quirliges Hafenleben, bequemes Insel-Hopping, der Triumph über Wind und Wetter beim Segeln, das Zusammenfügen unterschiedlicher Charaktere auf der Yacht zu einem erfolgreichen Team, und natürlich gute Laune satt.

In den Reisebüros herrscht meist die große Funkstille, wenn ein Kunde an den Counter kommt und eine Segel- oder Motoryacht chartern oder auf einer Yacht mitsegeln möchte. Die großen Veranstalter bieten Charteryachten und Mitsegelgelegenheiten praktisch nicht an, und so sind Expedient und Kunde überfragt.

Aber: Kleine Spezial-Veranstalter decken diesen interessanten Markt ab - allerdings sind diese Firmen in den Reisebüros mit ihren Prospekten und Angeboten oft nicht präsent.

Dann ist guter Rat teuer und fleißig wird nach irgendwelchen Informationen über dieses Thema gekramt.

Im Folgenden sollen einige Begriffsbestimmungen etwas Licht in das Dunkel bringen.

Unter Yachtcharter versteht man das Mieten einer kompletten Segel- oder Motoryacht, wie bei einer Ferienwohnung oder bei einem Mietwagen. Die selben Fragen tauchen beim Verkaufsgespräch hier wie da auf und müssen mit dem Kunden durch eine genaue Wunschermittlung geklärt werden. Segel- und Motoryachten gibt es weltweit, fast überall da, wo es Meerwasser gibt. Zwischen einer Länge von 5 Metern für ein Wasserskiboot bis zu etwa 15 Metern kann der Kunde wählen und diese Boote auch noch selbst über das Meer steuern (wenn er im Besitz des vorgeschriebenen Führerscheins ist: mindestens Sportboot-Führerschein See). Er ist sein eigener Herr an Bord und kann Route und Ablauf selbst wählen. Zwischen 2 und ca. 12 Personen finden in Doppelkabinen und im Salon Platz an Bord.

Wer mehr Luxus möchte, oder, wer sich einfach nur wenig um das Segeln kümmern möchte, der heuert einen Skipper an oder chartert sich eine Yacht mit Crew (Skipper, Matrosen, Koch, Hostess, ....., alles ist möglich). Von etwa 15 Metern bis zu "schlappen" 150 Metern Länge gibt es traumhafte Yachten (auch für den größeren Geldbeutel...). Hier läßt sich auch ein Betriebs- oder Kegelclub-Ausflug oder eine Incentive-Reise durchführen.

In Süßwasserrevieren, also auf Flüssen und Kanälen in Europa, können Motoryachten als Fluß- oder Hausboote für Selbstfahrer gechartert werden. Es gibt Größen von ca. 9 bis 15 Metern für 2 bis 10 Personen. Gemütlich schippert man durch Kanäle, Schleusen und Seen und stoppt, wo es gefällt.

Eine Mitsegelgelegenheit ist das Buchen einer Koje an Bord einer Yacht, auf der sich Skipper, Skipperpaar oder auch eine Crew um die Yachtführung und auf manchen Booten sogar um das leibliche Wohl kümmern. Der Mitsegler kann auf vielen Yachten aktiv mitsegeln, also selbst mit Hand anlegen, oder sich einfach herumschippern und auch bekochen lassen. Segelerfahrung ist nicht erforderlich. Mitsegelgelegenheiten/ Kojencharter gibt es in weltweiten Revieren,

als Urlaubstörn genauso wie als Expedition, zu unterschiedlichen Preisen und Kategorien: Der Aussteiger auf seinem Boot gibt sich vielleicht mit DM 400.- pro Woche für eine Koje zufrieden, im Profibereich wird oft um die 1000.- Mark genommen, auf Luxusyachten mit Sternekoch hat man Kreuzfahrtstandard und entsprechenden Reisepreis. Der Kunde muß bei der Auswahl bedenken, ob er u.U. auf einem sehr "schlichten" Boot ohne Sicherungsschein hausen möchte, oder, ob er eine professionelle Durchführung mit allen Rechten und Pflichten eines Segelreise-Veranstalters vorzieht. In eine Bordkasse wird eingezahlt und daraus das, was an Bord verbraucht wird, bezahlt (i.d.R. Frühstück, Getränke, Diesel, Hafengebühren, ...). Meist wird der Skipper/die Crew auch an Land aus der Bordkasse mitverpflegt! Bei wenigen Veranstaltern zahlt der Skipper seinen Anteil selbst - eine Preisfrage!

Ein Mittelding zwischen Charter und Mitsegeln stellt das Segeln in einer Flottille bzw. im Geschwader dar. Es handelt sich hier nicht um militärische Übungen, sondern um eine lockere Gruppe von Yachten, die unabhängig voneinander eine vorher besprochene Route segelt und die von einem Leitboot mit revierkundiger und segelerfahrener Crew begleitet wird.

Die Teilnehmer treffen sich zu gemeinsamen Aktivitäten, aber jedes Boot bleibt unabhängig. Gebucht werden kann sowohl eine Einzelkoje als auch eine komplette Yacht. Gerne machen Segelschein-Neulinge und Segel-Einsteiger ihre ersten Erfahrungen als Skipper oder Mitsegler an Bord einer Flottillenyacht, denn kompetente Hilfe ist nicht weit. Ideal auch für männliche und weibliche Einzelbucher, Paare, Familien und Gruppen. Segelerfahrung ist für die Mitsegler auch hier nicht nötig!

Zur Info:

• Segelreisen auf Schiffen wie Star Clipper, Lili Marleen etc. sind eigentlich Kreuzfahrten auf Schiffen, die über Segel verfügen und diese auch hissen, um den Segelreise-Charakter zu wahren. Die Mitsegler heißen dort Passagiere und dürfen, so sie ausdrücklich wollen, auch mal an einem Tau ziehen und den elektrischen Winden die Arbeit kurzfristig abnehmen.

• Die beliebte "Blaue Reise" in der Türkei, die es unter ähnlichen Namen auch z.B. in Griechenland und Kroatien gibt, stellt mitnichten eine Segelreise dar! Auf diesen Motorseglern beschränkt sich das Segelangebot auf das Aufspannen eines Sonnensegels. Eine treffendere Bezeichnung für diese Reisen wäre "Mini-Kreuzfahrt".

"Richtige" Mitsegeltörns zeichnen sich dadurch aus, daß ein kompetenter Skipper an Bord ist und daß aktiv mitgesegelt werden kann, auch ohne Segelerfahrung.

Mitsegeln:

Kisch´s Sailingteam - Bochum

Agentur für Mitsegler - München

Deutsches Mitsegler Centrum - DMC-Reisen - Augsburg